Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в новых автомобилях эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые колонки, наконечники, рейки и тяги. Сравнительно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления